Безмерно храбрые, сильные и волевые — они умудрялись быть понятными и родными миллионам самых разных людей, а их имена знали целые поколения соотечественников. В честь Дня космонавтики, который появился исключительно благодаря самому настоящему подвигу советских людей, редакция Леди Mail вспомнила, как выглядели покорители космоса в СССР.
Юрий Гагарин
108 минут, вошедшие в мировую историю, а также годы и годы тяжелых испытаний, исследований и нечеловеческого риска: 12 апреля 1961 года первым человеком в космическом пространстве стал советский летчик-испытатель, прошедший суровый отбор в первом отряде космонавтов, Юрий Гагарин. В «Восток-1» он зашел в звании старшего лейтенанта, а приземлился уже майором.
Но не так важны были в этой ситуации звания, ведь самим своим существованием сумевший вернуться из космоса живым и здоровым Юрий Гагарин доказывал, что настоящие возможности человека в частности и человечества вообще еще ждут своего исследования.
Герман Титов
«Будь готов! — Всегда готов, как Гагарин и Титов!» — советская пионерская речевка стала символом новой эпохи, эпохи космической. Герман Титов никогда не испытывал какой-либо неловкости из-за того, что в истории покорения космоса он был вторым после Гагарина: повторить и закрепить успех, учесть опыт первого полета человека в космос (Гагарин пережил более десятка внештатных ситуаций) — задача едва ли не более тяжелая и ответственная, чем сделать шаг в неизведанное.
6 августа 1961 года 25-летний Герман Титов, уроженец Алтайского края, провел в космосе уже целых 25 часов, благодаря его полету на корабле «Восток-2» удалось скорректировать множество аспектов физической и технической подготовки советских космонавтов, а также выяснить, как ведет себя организм человека в космосе во сне и во время приема пищи. Благодаря исследованиям состояния Германа Титова после полета впервые появилось описание так называемой «космической болезни» — крайне сложного периода адаптации человека к существованию без земной гравитации в условиях низкого давления.
Валентина Терешкова
Первая женщина в космосе, уроженка Ярославской области Валентина Терешкова, дочь погибшего в Советско-финскую войну солдата и работницы текстильной фабрики, несла на своих плечах огромную ответственность. Во-первых, несмотря на опасения руководства космической программы, не желавшего рисковать здоровьем девушек, исследовать реакцию женского организма на пребывание в космосе было необходимо. Во-вторых, уже на этапе отбора кандидаток в космонавты организатор подготовки генерал авиации Николай Каманин был уверен: после полета «Чайка» (таким был позывной Терешковой) должна будет стать общественным деятелем мирового уровня.
Процитировавшая перед стартом Маяковского («Эй! Небо! Сними шляпу!» — фраза из поэмы «Облако в штанах») Валентина Терешкова отправилась в космос 16 июня 1963 года на корабле «Восток-6», одна, не в связке с другими космонавтами, и оставалась на орбите в течение почти трех суток. Полет оказался суровым испытанием: за 48 оборотов вокруг Земли Терешкова почувствовала боли в ногах и тошноту, также, по ее словам, в корабле была неверно настроена система управления в ручном режиме, из-за чего вместо снижения «Восток-6» набирал высоту, после корректировки проблемы совместно с Землей Терешкова сумела выправить движение корабля. Долгое время (почти двадцать лет) Терешкова оставалась единственной женщиной в космосе, кроме того, она до сих пор остается единственной женщиной, совершавшей полет в одиночку.
Владимир Комаров
Практически все участники космической гонки, по обе стороны «железного занавеса», понимали, что на кон им приходится ставить собственную жизнь. Сын фронтовика, москвич Владимир Комаров не боялся рискованных задач, за его плечами был дерзкий полет на «Восходе-1» — радикально модернизированном Сергеем Королевым корабле на базе «Востока», впервые в истории рассчитанном на троих членов экипажа. 12 октября 1964 года на борту «Восхода-1» Комаров был командиром, вместе с ним летели двое гражданских — инженер Константин Феоктистов и врач Борис Егоров. Условия были еще более экстремальными, чем обычно, из-за тесноты кабины экипаж летел без катапульт и в специальной униформе вместо массивных скафандров, а также «Восход-1» удачно протестировал систему мягкой посадки. После полета Комаров получил медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза.
23 апреля 1967 года впервые был произведен запуск космического корабля системы «Союз». Командиром «Союза-1» был Владимир Комаров, его дублером был назначен Юрий Гагарин, в случае успешного старта планировалось запускать и «Союз-2», корабли планировалось состыковать и приземлить вместе. Но уже во время полета стало ясно, что техника вышла из-под контроля: у корабля не раскрылась одна из двух солнечных батарей, полет «Союза-2» был отменен. Комаров получил приказ возвращаться назад, но при снижении парашютная система «Союза-1» выдала критический сбой: примерно в семи километрах над землей основной парашют попросту не раскрылся, а стропы запасного скрутились в жгут — корабль врезался в поверхность Земли на высокой скорости и загорелся. Шансов выжить при такой аварии у космонавта не было.
Владимир Комаров стал первым советским космонавтом, погибшим при выполнении миссии. У него остались жена и двое детей, сын и дочь. Последним видевший Комарова живым перед посадкой в «Союз-1» Юрий Гагарин вместе с другими участниками отряда космонавтов нес гроб товарища во время публичного прощания в Москве.
Похоронили Владимира Комарова у Кремлевской стены, космонавту второй раз присвоили звание Героя Советского Союза, посмертно. Трагическая гибель космонавта номер семь привела к суровым последствиям для допустивших технические ошибки специалистов, полному пересмотру работы всего конструкторского бюро, усиленным проверкам на безопасность всех систем кораблей, что в конечном счете позволило сделать «Союзы» едва ли не самыми надежными космическими аппаратами и по сей день.
Алексей Леонов
12 минут и 9 секунд — именно столько советский космонавт Алексей Леонов, уроженец Кемеровской области, впервые в истории человечества провел в космосе за пределами корабля. Полет корабля «Восход-2» 18 марта 1965 года был нервным, тысячи экспериментов с техникой и с членами экипажа — Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым — в земных условиях в тот момент не могли заменить одного полета в космос. Тем не менее, вооруженный кинокамерой Леонов вышел в специальный шлюз в открытый космос, закрепленный пятиметровым фалом, и осуществил съемку, подтверждающую его подвиг.
Корабль медленно вращался, купаясь в солнечном потоке. Я видел его сияющим, хорошо просматривались мелкие детали и надписи на двигательной установке. Слышу в наушниках голоса наблюдающих за мной при помощи телекамер с Земли: «Смотри-ка, живой…» Внизу под собой вижу Черноморское побережье Кавказа и не менее радостно докладываю: «В Сочи хорошая погода». — «Без тебя знаем. Выполняй задание», — коротко ответили мне. Волновались, не хотели отвлекаться.
Проблемы начались, когда Леонов попытался вернуться на борт «Восхода-2»: из-за разницы давления его скафандр раздуло, он не мог согнуть пальцы в перчатках скафандра, едва удерживая драгоценную камеру. Потом был тяжелейший вход в шлюз на последних запасах кислорода, а при отстреле этого самого шлюза корабль потерял стабилизацию, уйдя в неконтролируемое вращение, прекратить которое пришлось Беляеву и Леонову. Затем была посадка посреди тайги, два дня ожидания эвакуации — и триумфальное возвращение.
В 1968 году режиссер Стэнли Кубрик и писатель Артур Кларк использовали аудиозапись дыхания Алексея Леонова, взятую из трансляции выхода в открытый космос по телевидению, в фильме «2001 год: Космическая одиссея». Впоследствии Артур Кларк встретился с Алексеем Леоновым и извинился перед ним за подобную вольность, однако космонавт не был в обиде и позже называл «Космическую одиссею» одним из лучших фильмов о космосе.
В 1975 году Алексей Леонов и Валерий Кубасов отправились в космос на корабле «Союз-19» в рамках советско-американской миссии «Союз-Аполлон». Советский корабль удачно состыковался с американским, положив начало совместным программам двух лидеров космической отрасли, прямо в шлюзе космонавты и астронавты пожали друг другу руки — рукопожатие в космосе стало одним из пиковых моментов дипломатии. С коллегой из США Томасом Стаффордом Алексей Леонов дружил впоследствии всю свою жизнь.
Владимир Джанибеков
Ему принадлежат удивительные научные наблюдения и пока еще не побитый рекорд по экспертности в космических полетах — пять раз Владимир Джанибеков был не просто членом экипажа, а командиром. Дольше всего ему пришлось пробыть в космосе в 1985 году, в общей сложности, он провел на орбите 115 суток.
В 1985 году на пустовавшей около полугода орбитальной станции «Салют-7» произошел серьезный сбой, чтобы устранить его, с Земли отправили корабль «Союз-Т13», с Владимиром Джанибековым и Виктором Савиных на борту. Космонавтам удалось пристыковаться к станции и обнаружить, что из-за неисправности электропитания основные системы «Салюта-7» попросту заглохли: температура на борту ушла в минус, связь не работала. Джанибекову и Савиных потребовались месяцы на отладку всех систем, воду и еду им доставляли беспилотными кораблями «Прогресс-24». 26 сентября 1985 года Владимир Джанибеков вернулся на Землю.
В ходе своего долгого пребывания на «Салюте-7» Джанибеков заметил, что в условиях невесомости вращающиеся объекты с тремя моментами инерции двигаются неустойчиво: пролетая во вращении некоторое время, они оборачиваются по другой оси на 180 градусов, не прекращая вращения и полета, затем эффект повторялся. Подобное поведение до сих пор называют «эффектом Джанибекова», хотя он лишь иллюстрирует давно существовавшую теорему промежуточной оси.
Светлана Савицкая
Через 19 лет после полета Валентины Терешковой второй женщиной в космосе снова стала наша соотечественница — Светлана Савицкая. Оба родителя девушки были людьми «небесными» — отец был маршалом авиации и дважды Героем Советского Союза, а мать в войну была летчицей. До космической карьеры Савицкая была летчиком-испытателем, а обвинения в блате легко крыла реальными достижениями, которые подделать невозможно. В 17 лет она поставила рекорд по стратосферному прыжку, а позже осуществила несколько женских рекордов по скорости и высоте полета на учебно-боевых МиГах, а также входила в состав сборной команды СССР по пилотажному спорту и в 1970 году одержала победу на мировом первенстве в Великобритании.
В 1979 году в СССР набрали второй женский отряд космонавтов, в котором Светлана Савицкая с ее опытом и навыками продемонстрировала самую полную подготовку. Позже Савицкая застолбила за собой звание первой женщины в открытом космосе, 17 июля 1984 года она провела за пределами станции «Салют-7» почти три с половиной часа. В космосе девушка испытывала новый советский прибор для резки, пайки и сварки металлов в условиях невесомости — ведь, как показала дальнейшая история «Салюта-7», космонавтам частенько приходится вести ремонтные работы.
«Я не люблю слово "мечта" — это что-то эфемерное, размышления о чем-то недостижимом. Я предпочитаю такие определения, как цель в жизни, которую человек перед собой ставит», — говорила Светлана Савицкая. Она поставленных целей добивалась с блеском, став неотъемлемой частью целой плеяды храбрых людей страны, сделавшей мечту о космосе реальностью.
