Электровелосипед

Велик разгоняется до 100 км в час? ))))

представляю радиус поиска частей тела в случае чего...

Разгоняется, ютуберы уже собирали такие велики, но там много меньше 5 киловатт

Вы не представляете что означают 5 электрических киловатт. Такая мощность двигает машины в 1000кг со скоростью 100кмч. Вам одного киловатта будет достаточно чтобы убиться. Или доехать до первого ГИБДДшника, заинтересовавшегося вашим ТС. Оно должно регистрироваться как мотоцикл, иметь ПТС при въезде в страну, соответственно растомаживаться по всем правилам и у вас должны будут быть права кат. А, даже не M. Доборо пожаловать в Россию! А ютуберы снимают несколько видео а потом разбирают эту чертову табуретку. Они это делают для шокирующего видео, на котором можно заработать, а не для повседневной езды.

так я и говорю что 5 квт много)) Да и сгорит он без должного охлаждения.
200 ватт достаточно, чтобы разогнать велик до 30-40 км/ч.
Но китайцы обычно завышают мощность своих моторов.

500-1000W для велосипеда более чем. и то гайцы могут докопаться что он мопедом стал.

Полная хрень.

Думайте прежде чем писать.
У меня 3Квт при тока до 50А разгоняется максимум до 70 кмч.
Что же касается законодательства то на данный момент до 4000квт наличие номера гос регистрации не требуется.

А почему ток всего 50A ? обычный кислотный стартерный аккумулятор 600А
В электродвигателях пиковая мощность в 3-5 раз больше номинальной.
Наличие номера на таком велосипеде не нужно, а наличие прав у водителя этого велосипеда очень даже нужно. И если вас еще не останавливали сотрудники, то вам очень повезло.

100 км/ч на велике...? однако...))) только вот зачем...?

Экстрим же) Да и всегда интересно то что не как у всех)

экстрим - это да...)) но можно ж адреналин добыть более безопасными способами...)) тут, если что, совсем ведь шансов нет...

Ага) Расскажи это мне, катаюсь на литровом спортбайке, мощностью 150 лошадей)) всё норм пока - полёт отличный!

---

зачем мне Вам рассказывать, сами вон все знаете...)

Ага, тоже гонял на Дьяволе 1,2 литра 160 сил, нарики на Лозовский десятке влетели в жопу пока стоял на светофоре, летел метров 50 по встречный ГАЗон - полет нормальный, уже три операции на плече и предплечье, шьют и заново руку делают

Нет .
Indian Chif Vintage forever!!!!!

Муж купил пару раз проехал и усе,велик в чулане скучает. Я гоняю каждый день на обыкновенном,лошарском,любименьком,типа Камы,мне моторы не нужны.

1) чтобы мотор мог выдавать 5 квт - ему нужно ооочень хорошее охлаждение, просто ветра от езды не хватит.
2)размер батареи, которая может дать 5 квт длительное время можно сравнить с размером батареи от Ниссан Лиф
Вы где её разместить хотите.
3) если бы мотор велоколеса мог дать 5 квт - то и 150 км/ч не предел

4) 5 квт мотор + батарея никак не могут стоить $100 рассчитывайте минимум на пол-штуки или штуку

не 100$. 100 000 рублей.

А, ну тогда реальная цена))

Да, где то так и есть. Согласен с ценой. Дороже батарея чем двигатель.

Мотор 5 квт нужен не для езды, а для трогания. А это секунды. Никакого охлаждения не надо. Я как то насчёт авто интересовался. Нашел интересную вещь. Оказывается чтобы автомобиль ехал по горизонтальной поверхности со скоростью 90 км час по асфальту в безветренную погоду достаточно мощности в !!!! 2 лошадиных силы! Всё остальное - для разгона авто до этой скорости и или при движении в ветер и по пересечённой местности или "русским". дорогам.
Так что 5 квт - цифра реальная.
У меня есть знакомый что пару лет назад собрал такой пепелац. Да, мотор 5 киловатт. Аккума хватает на 160 км при спокойной плавной езде на скорости 35-50 км в час. Больше реально ни к чему. Более 80 он ни разу не разгонялся. Ездит на работу каждый день (где и тырит электричество для пепелаца).

Вопрос: он измерял эти 5кВт или китайцы наклеили наклейку на мотор 5 кВт? Если лень с вольтметром и амперметром возиться, есть готовые измерители мощности, которые покажут, что никога там и близко нет 5кВт. Кроме того, чтобы даже литиевая батарея давала 5 квт -она должна весить килограмм 20 если не больше и стоить соответственно.
Вопрос: какое у него напряжение и ёмкость батареи в ампер-часах? Именно от ёмкости и зависит пробег

Ессно поверял, но не вольтметром и амперметром.)))))
Так мощность меряют только юннаты. По нормальному мощность проверяется на стенде.
И батарея у него не литиевая - это точно. Какая то другая, более дорога и более энергоёмкая. Он говорил, когда рассказывал, но мне эта инфа не очень нужна и я не запоминал.
Лично я бы за 150 тыс себе транспорт между ног бы не завёл, даже ради потехи или понтов. Зачем, когда есть другие более разумные и доступные. Слепить его на продажу - так какой нить дурак купит и разобьётся. Начнётся следствие, выйдут на тебя и будешь отвечать за торговлю потенцально опасной продукцией. А это всегда срок.
Вот модифицировать серийную - это смысл есть.
Идеально иметь более привычнуй и достаточно рентабельный пепелац. Тот же электролисапет с 5квт движком весит не 20 и даже не 40 кг Таскать его по лестнице? Нафик-нафик. Правильнее взять ещё живую малолитражку тыщ за 40 у дедка. Оставшиеся 110 пустить на бензин. Хватит примеро года на 4 если попусту не гонять. Электролисапет при таком пробеге просто рассыплется. Исчезает зависимость от погоды, а пробок у нас почти нет.

Если проверял, то он лукавит.
Если проверял не как юннат а "на стенде", то там 100% мощность много ниже потому как потери на нагрев, трение и т.п.
двигатель, который потребляет 5 квт должен иметь просто нев...бенное охлаждение - большую крыльчатку с радиатором или что-то в этом роде иначе сгорит.
Так-то и на номинал 15 киловатт есть небольшие двигатели, но: 1)их никто не запускает на полную мощность без сложной системы охлаждения (например жидкостной)
2)чтобы они дали эти 15 киловатт требуется батарея размером с батарею от Теслы.