Машина для города

я вроде ясно укзаал причины, что я никого не убеждаю.

глупо сводить к понтам.это реально удобнее

хорошая большая машина может спасти жизнь.и не только по городу ведь ездят,но и за городом.мы сами в марте в этом убедились.попали в серьезное дтп.наш форестер,хоть и не внедорожник, а кроссовер, только немного вперед подвинулся,когда нас с двух сторон шарахнули.были бы на седане,могли бы пострадать серьезно.

чем выше машина - выше центр тяжести. Тем больше вероятности перевернутся в серьезном ДТП или на скользкой дороге.

у меня другие наблюдения.при столкновении удар слабее.

как слабее? При встречном столкновении, скорости 2-х объектов суммируются, это физика. Если вы едете 100, и встречный например Шевроле Спарк тоже 100, то это эквивалент что каждый из вас, врежется в бетонную стену на скорости 200 км\ч. Ни один кроссовер на это не рассчитан.

я исхожу из опыта, а не из теоретических выкладок.

У вас большой опыт лобовых столкновений на высокой скорости?

всякое было.

Если было 1 раз, не значит что у вас большой опыт.

Вы забыли про плотность и сопротивление материалов. При лобовом столкновении если оба авто едут с одинаковой скоростью, скорость суммируется, и будет равноценной, если одна машина въедет в другую, но стоящую. Никак не в стену. А как же деформация металла? Стена при столкновении так не деформируется, как кузов автомобиля. И прежде чем что-то доказывать, хотя бы один краш-тест посмотрите.

14 марта в Карелии попали в ДТП.Сначала был удар сзади,через несколько секунд-сбоку.Весь зад всмятку,машину немного вперед подвинуло и все,зато сами нисколько не пострадали,даже подушки не сработали.А будь маленькая машинка, улетели бы далеко и не факт,что остались бы живы.Ну и,как выше было сказано,по нашим дорогам,особенно за городом,седан-деньги на ветер.

Я люблю из машины спрыгивать, а не выползать, поэтому нравятся высокие машины.

наверное у мужа отжала, пока своя малолитражка в ремонте.))

Безопасность и дети) Места для детей больше) Удобно ездить за город, куда-нибудь в Финку)

Места конечно больше, но больше и риск перевернутся. Выше центр тяжести.

Бред, трёхтонник и полуторку сравни. Это к примеру рамный Дискарь и какая-нибудь киа, последняя кувыркаться будет только в путь ещё и взлетать. Я видела

Если сильный удар в лоб, то КИА конечно кувыркаться будет, только в внедорожнике движок в салон въедет. Его крепления на лобовое столкновение не рассчитано тоже.

При столкновении движок уходит вниз. Даже тетенька как я об этом знает

При лобовом столкновении точно преимущество у внедорожника) Да и риск перевернуться, за редким исключением, у внедорожников меньше)

Типа безопасность

Я бы купила гольф электрический, но жаль 4 млн

Мне первую машину папа подарил, это была QX50, тогда ещё ЕХ, что подарили на том и ездила, привыкла и уже седан не рассматривала никогда. Сейчас у меня Х3, мне нравится, я вожу детей, собак, коляски и седан мне ну вообще никак не нужен) для себя одной так чисто на лето хотела бы ешку кабриолет, но это так баловство. Может быть, когда-нибудь называется. А про статус я ничего не поняла, все кроссоверы и джипы бмв и мерседесы что-ли?

Сидетб выше, видать дальше, парковатся удобнее!