Выжившие есть ???

сложная и дорогая

Сложная и дорогая, если марка машины "мерседес" или "ягуар"

ну что ???болею я из за вашего конца света))))переусердствовала отмечать(((

ну вот...все не слава богу...выздоравливай давай...как там кисунечки поживают?...вот думаю поеду к вам в Европу машину покупать )

пивом лечусь)))) какая машина нужна я наверно смогу помочь-дело в том что мы на машинах уже месяца 4 сидим и кажись я уже все знаю

если можно я вам завтра напишу в личку ок?

ноу проблем)))))))

ийа....выползаю после негативных отзывов на мои антидрочельские комменты...вполне живая но простуженная... так что - хрен дождетесь!!!!

Чегой-то простуженная? Неужели под байдарочницу косила?)))

я не дама с косой.. пока что... нелегкая под Рогачевым при сборе грибов... короче, кусил клещ.. потом по лесу км 15 пробежались... ну и... а деву с веслом не трожьте.. она до сих пор в акуе от дрочельки в кустах.. ржунимогу....

да вы вроде не первый день на форуме, на негатив уже закалка должна быть )

дык закалка есть, но из носа - пардон - насморк... главное - выползаю... медленно так и оглядываюсь... усе живы-то???

А как Вы умудрились ее сжечь?! На чем? Механическая или автоматическая?

механическая, газовала сильно, баловалась что на феррари, а не новая машинка, да я и баловалась долго, всю дорогу... за км до дома машина начала ползти и встала.

А что не говорили что на тахометр смотреть надо? И потом почему коробка передач, может ремень ГРМ порвался?

Так я смотрела )))) и жужжала, за 50 не заходила, но иногда. Скорей всего сцепление, она и раньше в гору тянулась

Ну я не знаю. 50 это что? скорость? Вы тогда на спидометр смотрели. На тахометре обороты в минуту. На бензиновом обычно 8-10, на дизельном 6-8 (в зависимости от мощности машины). Так вот для каждой скорости свои обороты. Моя не любит когда обороты меньше 1,5 и больше чем 2,5. А когда стрелка тахометра зашкаливает (заходит в красную зону, есть риск порвать ремень ГРМ), когда мало оборотов - есть риск что машина заглохнет. Короче не поняла я ничего

А у меня (бензиновая) на тахометре деления 10 - 20 - 30 - 40 - 50 , выше 70 ти красная зона, то что для ремня опасно, но ремень нужно каждые 10 000 менять по моему.

Не знаю, наверно от марки машины отличаются (может ваши 10-20-...это как раз наши 1-2-...) Не знаю сколько на бензиновом держать надо Ремень ГРМ меняют в среднем через 80-100 тыс. км. (100 это край). А через каждые 10-15 тыс.км новая машина должна проходить гарантийное ТО (обычно меняют масло, фильтры, если ничего серьезного то остальное не меняют). Старая в сервис заезжать (15-20 тыс. км обычно за 1 год проезжают, кто-то больше, кто-то меньше)

Что то я вот задумалась, но ремень через 100 000 это много. Это для кого то 10 лет езды, а ремень чаще нужно менять.
А 10 -20-30 у меня наверное потому что феррари замаскированная ))))))))))

))) Тут одна женщина есть, похоже она в этом разбирается вика vuka. Лучше уж ее спросите. Но мне говорили так.

у меня механик 10 лет, он мне все говорит.
Там два ремня есть, наверное мы о разных

может быть

есть исчо робот и вариатор,не тока автомат и мех.коробки

Да это не сложная поломка.

Ну вот раз Вы такой специалист может быть расскажите почему и как их можно сломать и как потом чинить?